W 1966 roku General Motors wprowadził na rynek Electrovana, swój pierwszy pojazd napędzany ogniwami paliwowymi.

Podczas gdy NASA eksploatowała ogniwa paliwowe w misjach Apollo, General Motors postanowił w 1964 roku zbadać możliwość ich zastosowania w motoryzacji. W projekcie wzięło udział ponad 200 osób. Rezultatem był Electrovan, mały minivan napędzany wodorem.

Aby go zaprojektować, GM współpracował z firmą chemiczną Union Carbide, aby dostosować ogniwa paliwowe opracowane na potrzeby misji kosmicznych. W styczniu 1966 roku GMC Handi-Van został wyposażony w to, co firma opisała jako „największy system ogniw paliwowych wodorowo-tlenowych, jaki kiedykolwiek zaprojektowano”. Jednakże gwałtowny rozwój wydarzeń nie obył się bez ryzyka: podczas fazy testowej doszło do eksplozji zbiornika, która nie spowodowała żadnych ofiar.